Forklift luar jalan pacuan empat rodadigunakan untuk memunggah dan memunggah bahan di pusat pengedaran bahan dengan keadaan jalan yang buruk seperti lapangan terbang, dok, stesen, tapak pembinaan bandar, pemasangan saluran paip, pembangunan medan minyak, kawasan hutan pergunungan dan projek lapangan lain. Mereka mempunyai mobiliti yang baik dan prestasi luar jalan. Ia digunakan untuk memuat dan memunggah kontena di kawasan kargo dok dan untuk memuat dan memunggah bahan oleh tentera semasa perang. Ia adalah kenderaan industri yang boleh memuat, memunggah, menyusun dan membawa bahan di cerun dan tanah yang tidak rata. Sebagai forklift khas, ia adalah serupa dengan forklift biasa dalam penampilan, tetapi dari perspektif aplikasi, ia adalah dua produk yang berbeza dan tidak boleh menggantikan satu sama lain. Theforklift pacuan empat roda off-roadpasaran adalah menjanjikan. Ia boleh dilengkapi dengan garpu atau digantikan dengan pelbagai lampiran untuk meningkatkan kecekapan operasi. Ia mempunyai pelbagai jenis struktur dan telah berkembang pesat di luar negara. Ia biasanya terdiri daripada empat bahagian utama: enjin, casis, peranti kerja dan peralatan elektrik.
Ciri-ciri struktur:
(1) Pacuan semua roda dengan kebolehlaluan yang baik dan prestasi luar jalan. Tiada perbezaan antara gandar, dan tayar separuh keluli asas lebar berdiameter besar digunakan
(2) Bingkai artikulasi digunakan. Sudut ayunan bingkai biasanya ±30 darjah ~40 darjah. Sistem sterengnya mudah dan memerlukan gandar pemacu stereng biasa. Jejari pusingan kecil boleh dicapai dengan mengendalikan stereng untuk membuat bingkai berayun mendatar, menjadikannya mudah untuk forklift untuk diselaraskan dengan bahan.
(3) Brek semua roda. Kecuali forklift bertan kecil yang menggunakan struktur brek jenis kasut, kebanyakannya adalah brek cakera caliper, dan forklift bertan besar juga menggunakan brek basah. Brek letak kereta terutamanya brek tangan.
(4) Gandar Gandar belakang kenderaan luar jalan dipasang pada bingkai, manakala gandar hadapan boleh berayun secara menegak berbanding bingkai. Silinder hidraulik sokongan ditetapkan di antara bingkai dan gandar hadapan. Apabila forklift sedang mengangkat, gantri mengangkat disimpan dalam keadaan sisi dengan mengendalikan silinder hidraulik; apabila kenderaan memandu, ruang atas dan bawah silinder hidraulik disambungkan melalui lubang redaman, yang meningkatkan kelancaran pemanduan kenderaan.
(5) Ia mempunyai jarak roda dan trek yang lebih besar. Meningkatkan kestabilan sisi dan membujur kenderaan.
(6) Kebolehgerakan yang baik. Kelajuan kenderaan secara amnya (30~40) km/j. Pecutan pemanduan yang baik dan keupayaan mendaki tertentu.
(7) Tetapan tempat duduk pemandu. Tempat duduk pemandu biasanya disusun ke hadapan untuk memberikan operator pandangan yang lebih baik semasa memuatkan.
(8) Sistem perjalanan. Sama seperti pemuat, terdapat banyak jenis penghantaran mekanikal, penghantaran mekanikal anjakan hidraulik, penghantaran hidraulik dan penghantaran hidrostatik. Perbezaannya ialah kaedah pemadanan kuasa penuh diguna pakai, dan bebannya adalah keadaan mendaki beban penuh.
Komponen daripadaforklift luar jalan pacuan empat rodayang tidak menyeret tanah: pelepasan tanah forklift luar jalan pacuan empat roda, tayar luar jalan dengan kandungan getah yang tinggi. Pacuan empat roda hadapan. Reka bentuk antara enjin dan kotak gear adalah padat. Ia boleh beroperasi di kawasan yang keras seperti medan lasak, pasir atau lumpur.
Forklift luar jalan pacuan empat roda menggunakan kotak gear dikawal secara elektronik hidraulik sepenuhnya, stereng hidraulik sepenuhnya dan kawalan kerja juruterbang untuk menjadikan keseluruhan mesin fleksibel dan ringan. Keseluruhan mesin dilengkapi dengan pacuan enam roda dua gandar, yang mempunyai daya tarikan yang besar dan menjadikan badannya stabil; bingkai yang diartikulasikan mempunyai jejari pusingan kecil; dan dilengkapi dengan tempat duduk Gramo.
Prestasi yangforklift pacuan empat roda off-roadsesuai untuk pemunggahan dan pemunggahan bahan, palletizing, pengangkutan jarak dekat dan operasi lain pada keadaan jalan yang kasar seperti tanah lembut, padang rumput, mengharungi, hutan, padang pasir, gunung, lombong dan jalan lasak yang lain. Ia juga boleh dilengkapi dengan peralatan memuatkan tayar untuk menggantikan tayar jentera perlombongan besar dan juga boleh dilengkapi dengan lampiran berbentuk khas.
