Tiang ialah sokongan menegak yang dinaikkan yang digunakan untuk mengangkat dan menurunkan beban. Pada kebanyakan forklift, tiang direka untuk menghadap ke hadapan forklift.
Bahagian belakang forklift menyediakan bahagian lain untuk pengendali. Ia menyokong beban dan diikat pada sokongan. Ini menghalang beban daripada tergelincir ke belakang ke arah operator forklift semasa mengangkat dan keadaan operasi. Counterweight ialah berat yang dipasang pada forklift untuk mengimbangi berat forklift. Ini membantu mengekalkan kestabilan semasa forklift mengangkat dan bergerak.
Apabila beban tidak berpusat (seperti enjin atau bahagian tidak simetri lain), pusat graviti harus dianggarkan dengan teliti. Plat data lif akan memberitahu anda kapasiti angkat pada pusat beban dan ketinggian beban yang ditentukan. Sebarang perbincangan tentang asas forklift tidak lengkap tanpa membincangkan pusat graviti dan segi tiga kestabilan. Sukar untuk operator forklift mempelajari cara mengekalkan pusat graviti di dalam segitiga kestabilan semasa latihan. Faktor-faktor seperti beban berat dan atau tidak seimbang, memandu di kawasan yang bercerun atau tidak rata, atau membelok dengan beban yang tinggi boleh menyebabkan pusat graviti bergerak di luar segi tiga, yang boleh membawa kesan buruk
Apabila beban tidak berpusat (seperti enjin atau bahagian tidak simetri lain), pusat graviti harus dianggarkan dengan teliti. Plat data lif akan memberitahu anda kapasiti angkat pada pusat beban dan ketinggian beban yang ditentukan. Sebarang perbincangan tentang asas forklift luar jalan adalah tidak lengkap tanpa membincangkan pusat graviti dan segi tiga kestabilan. Semasa latihan, ia adalah sukar untukforklift luar jalanpengendali untuk mempelajari cara mengekalkan pusat graviti di dalam segitiga kestabilan. Faktor-faktor seperti beban berat dan atau tidak seimbang, memandu di kawasan yang bercerun atau tidak rata, atau membelok dengan beban yang tinggi boleh menyebabkan pusat graviti bergerak di luar segi tiga, yang boleh membawa akibat yang buruk.
Kelebihan daripadaforklift luar jalanadalah bahawa mereka mempunyai kuasa kuda yang mencukupi, kekuatan yang hebat, kebolehsuaian yang kuat kepada alam sekitar, boleh bekerja dalam persekitaran yang agak sukar, dan boleh mengisi minyak pada bila-bila masa, dan boleh bekerja untuk masa yang lama. Kelemahannya ialah ia bising, mempunyai pencemaran ekzos yang tinggi, dan penyelenggaraan enjin lebih menyusahkan, dan pembaikan juga menyusahkan dan tidak bersih. Apabila forklift off-road pacuan empat roda berubah daripada kelajuan rendah kepada kelajuan tinggi semasa memandu, selagi keadaan jalan membenarkan, anda harus secara beransur-ansur menginjak pedal pemecut untuk meningkatkan kelajuan, kemudian segera angkat pedal pemecut, dan kemudian dengan cepat pijak pedal klac untuk meletakkan tuas syif pada kedudukan neutral. Letakkan, kemudian angkat pedal klac, dan kemudian tekan sekali lagi untuk menolak tuil anjakan dengan cepat ke kedudukan anjakan atas.
Langkah berjaga-jaga untuk penggunaan enjinforklift luar jalan:
1 Mesin baru atau selepas baik pulih, enjin diesel tidak boleh berjalan pada beban penuh dan kelajuan tinggi dari awal. Ia mesti berjalan pada kelajuan rendah dan beban ringan selama 50 jam sebelum ia boleh ditukar kepada operasi biasa.
2. Pastikan bahan api bersih. Jika perlu, tapis melalui sedimen atau sutera. 3. Kekalkan suhu air biasa (70-85 darjah ) dan tekanan minyak (0.2-0.4 MPa pada kelajuan sederhana)
4. Semasa operasi, keabnormalan ditemui dan kenderaan diperiksa serta-merta. 5. Adalah disyorkan untuk tidak menggunakan "air keras" sebagai air penyejuk untuk mengelakkan kerak dan memendekkan hayat enjin.
